Vielä vähän Lontoosta

Thames-jokeen sai tutustua myös veneajelulla. Joen vesi oli likaisen harmaan ruskeaa - no, ilmakin oli harmaata.

London Eye on "tuorein" nähtävyys täällä. Se on valmistunut vasta vuosituhannen vaihteessa. Näköalakiekkoon otetaan jokaiseen vaunuun 25 matkustajaa ja kierros kestää n 30 minuuttia. Tyydyimme tällä kertaa katsomaan sitä vain ulkoa päin.

Uudenpaakin rakentamista täältä löytyy. Ensimmäinen kuva on otettu Tower Bridgeltä Greenwitchiin päin. Keskimmäisessä on Town Hall ja viimeisessä Cityn rakennuksia.


Perinteiset puhelinkioskit olivat vielä käytössä.
Mitäs mainoksia Esko löysi sieltä ....

Lontoon taksit ja talot. Taloissa savupiiput rivissä katolla, varmaan joka asunnolla omansa ja talojen etupihalla "kellarikerros" aidan takana. Nämä talothan on just samanlaisia kuin englantilaisissa sarjoissa olen

nähnyt!!

Metrokin täytyi käydä kokeilemassa kerran, vaikkei sitä oikeastaan tarvittu, sillä kaikki oli kävelymatkan päässä hotelliltamme.

Metrojuna oli kapeampi kuin missään muualla. Ilmankos täällä on tungosta.
Metrolinjoja vaikka kuinka paljon. Täällä en haluaisi olla ruuhka-aikaan.

Nopeasti täällä aika kului ja paljon oli nähtävää. Kahtena päivänä käytiin British Museumissa ja yksi päivä vietettiin National Galleryssä, jossa oli todella paljon maailman maalaustaiteen mestarien töitä. Molemmat museot ovat muuten ilmaisia!

N. Gallerysta löytyi yksi suomalainen teos, Akseli Gallen-Kallelan "Keitele lake".

Kotiin lähtiessä piti vielä napata tämä kuva:
Baddingtonin rautatieasemalla myytiin - mitäpäs muuta kuin Baddington karhuja.

Hyde Park

Sääästimme viimeisen aamupäivän ohjelmaksi Hyde Parkiin tutustumisen. Puisto oli aivan hotellimme lähellä. Sää oli tänä aamuna koko reissun huonoin. Vettä satoi koko edellisen yön, nyt oli vain pientä tihkua, pilvistä ja kosteaa. Puisto ei näin ollen ollut parhaimmillaan, eikä siellä meidän lisäksemme ollut juurikaan muita kulkijoita.

Puistosta löytyi mm. Prinsessa Dianan muistokävely-reitti ja muisto- suihkulähde.

Serpentiini-järvellä saa soudella vuokraveneelllä, mutta nyt siellä oli vain joutsenia ja muita lintuja.

London Tower Bridge

Tänään tutustuimme yhteen Lontoon maamerkeistä.Ilma oli tosi Brittiläinen eli sateinen.Silta on teknisesti ja taiteellisesti hienosti toteutettu.Nostosilta siitä täytyi tehdä Thames joen laivaliikenteen vuoksi.Kaksiosaisen avattavan osuuden koneisto on ollut aikansa tekninen huippusuoritus.1894 juhlallisesti avattu silta piti sisässään suuret höyrykoneet jotka tuottivat nostossa tarvittavan nestepaineen.Nykyisin voima tuotetaan sähköllä.

Oikealla kuvassa näkyvä sotalaiva on HMS Belfast joka on museoitu.

Lontoon harmautta